Baca artikel IDN Times lainnya di IDN App
For
You

Cek Bagian Ini Jika Oli Cepat Habis tetapi Knalpot Tidak Ngebul

Cek Bagian Ini Jika Oli Cepat Habis tetapi Knalpot Tidak Ngebul
Bengkel Sepeda Motor Honda AHASS (Dok. IDN Times)

Kebahagiaan merasakan sensasi berkendara meyenangkan bersama motor kesayangan terkadang membuat orang lalai pada pentignya perawatan. Salah satunya tidak menyadari bahwa bagian penting seperti Oli pada motor sudah sangat berkurang, dikarenakan tidak mengeluarkan asap putih di bagian knalpotnya.

Erwin Chandra, Senior Instructor Technical Service PT Indako Trading Coy selaku main dealer Honda di wilayah Sumatera Utara dengan semangat satu Hati mengungkapkan, bahwa memang biasanya ketika oli mesin sangat berkurang, maka biasanya kenalpot akan mengeluarkan asap putih.

Menurutnya bisa saja kondisi tersebut tidak ditandai dengan keluarnya asap putih, namun harus dilakukan pengecekan pada beberapa bagian yang menyebabkan hal tersebut terjadi.

1. Cek apakah ada tetesan oli

Ilustrasi motor sedang ganti oli (freepik.com/andranik.h90)
Ilustrasi motor sedang ganti oli (freepik.com/andranik.h90)

Menurut Instruktur Technical Honda ini, untuk mengetahui apa yang menyebabkan knalpot tidak ngebul meski oli hampir habis, maka ada beberapa bagian yang harus diperiksa dengan teliti.

Pertama, lakukan pengecekan di bagian luar terlebih dahulu, apakah ada tetesan oli di lantai atau bagian mesin terlihat becek/basah akibat oli. Jika ternyata ada bagian yang bocor tentu harus segera diganti, agar oli mesin tetap terjaga vilumenya dan kondisi part di dalam mesin tetap aman.

2. Cek seal klep

Servis Motor di Bengkel AHASS (Dok. IDN Times)
Servis Motor di Bengkel AHASS (Dok. IDN Times)

Bagian kedua yang harus diperiksa yaitu seal klep, yang menjadi salah satu part yang sering menjadi biang keladi oli mesin cepat habis. Namun biasanya jika seal klep mengalami kebocoran, sudah dipastikan 100% knalpot akan keluar asap putih.

Namun oli mesin cepat habis namun knalpot tidak mengeluarkan asap putih, maka kemungkinan besar permasalah bukan dari seal klep.

3. Cek kondisi ring piston

Bengkel Ahass (Dok. Alex)
Bengkel Ahass (Dok. Alex)

Hal ketiga, oli mesin sering habis juga bisa dikarenakan oli mesin terbakar di ruang bakar, namun beberapa motor tidak mengalami ngebul asap putih di knalpot tapi oli mesin tetap terus berkurang bahkan habis. Indikasinya adalah kondisi ring piston yang sudah aus sehingga kompresi bocor.

Erwin Chandra menambahkan, bahwa lalai untuk melakukan pengecekan pada ketersediaan oli motor dapat menyebabkan kerusakan atau aus pada berbagai komponen lainnya dalam mesin.

Bahkan jika kerusakan cukup parah mau tidak mau harus dilakukan bongkar mesin atau turun mesin dengan biaya yang besar. Karena itu, lakukan pengecekan berkala di bengkel resmi AHASS untuk menjaga kondisi setiap komponen agar selalu prima.

Share
Editor’s Picks
Topics
Editorial Team
Arifin Al Alamudi
EditorArifin Al Alamudi
Follow Us

Latest News Sumatera Utara

See More

Ratap Pilu Pedagang Kaki Lima Digusur, Tagih Janji Wali Kota Binjai

08 Apr 2026, 05:18 WIBNews