Iklan - Scroll untuk Melanjutkan
Baca artikel IDN Times lainnya di IDN App
Install
For
You

Pasca Transformasi, Port Stay di Pelabuhan Tanjung Emas Berkurang

Arifin Al Alamudi
SPMT Branch Tanjung Emas Siap Sambut Pemudik Lebaran (Dok. IDN Times)

Semarang, IDN Times - PT Pelindo Multi Terminal (SPMT), subholding PT Pelabuhan Indonesia (Persero) atau Pelindo, terus berkomitmen meningkatkan pelayanan kepada para pengguna jasa di pelabuhan, sekaligus mengawal denyut nadi logistik operasional pelabuhan nonpetikemas di Indonesia, salah satunya Branch Tanjung Emas, Semarang yang menunjukkan kinerja positif dari transformasi pelabuhan yang dilakukan.

Branch Manager Tanjung Emas Hadianto menerangkan, SPMT terus melakukan proses transformasi dan standarisasi operasional dan komersial di seluruh pelabuhan dengan mengacu pada 6 pilar. Yakni, Proses, SDM, Teknologi, Peralatan, Infrastruktur & HSSE.

Salah satunya ditunjukkan oleh Terminal Jamrud melalui implementasi sistem operasi Pelabuhan nonpetikemas terintegrasi yang disebut PTOS-M (Pelindo Terminal Operating System Multipurpose) yang secara progresif tampak pada capaian kinerjanya selama kuartal pertama 2024 dibandingkan sebelum melakukan transformasi pada 2023.

1. Terjadi peningkatan produktivitas bongkar muat General Cargo pada kuartal I 2024

Penerapan PTOS-M di lntegrated Planning & Control Room SPMT Branch Jamrud Nilam Mirah, Surabaya, Selasa (6/2/2024). PTOS-M berfungsi untuk mengawasi, memonitor operasi yang sedang berjalan di pelabuhan. (IDN Times/Arifin Al Alamudi)

PTOS-M menjadi bagian dari proses transformasi dan standarisasi yang juga berdampak pada peningkatan produktivitas Ton/Ship/Day (T/S/D) serta penurunan port stay dan cargo stay yang signifikan.

"Branch Tanjung Emas mencatat pada kuartal I 2024 terjadi peningkatan produktivitas bongkar muat General Cargo dari sebelumnya 2.098,22 T/S/D pada Kuartal I 2023 naik 23,49 persen menjadi 2.591,10 T/S/D secara year on year (yoy) pada Kuartal I 2024," Hadianto.

Hal yang sama juga tercatat pada produktivitas Curah Kering yang meningkat 24,91 persen dari 2.480,03 T/S/D menjadi 3.097,77 T/S/D dan peningkatan paling tinggi dicatat oleh bongkat muat Curah Cair yang meningkat 67,06 persen dari T/S/D 1.363,62 T/S/D menjadi 2.278,06 T/S/D pada periode yang sama.

2. Terjadi peningkatan di terminal penumpang

Petugas garbarata memantau KM Kelud yang akan bersandar di Pelabuhan Bandar Deli, Belawan, Medan Sumatera Utara, Sabtu (6/4/2024). (IDN Times/Arifin Al Alamudi)

Selain itu, dari sisi arus tercatat peningkatan throughput internasional sebesar 31,0 persen pada periode yang sama, dari 221.722 ton pada kuartal I 2023 menjadi 290.467 ton pada kuartal I 2024.

Terminal Penumpang Tanjung Emas juga mencatatkan peningkatan arus penumpang sebesar 43,9 persen, dari 64.448 penumpang di kuartal I 2023 menjadi 92.752 penumpang di kuartal I 2024.

Hasil transformasi dibuktikan dengan berkurangnya durasi Port Stay kapal di pelabuhan Tanjung Emas Semarang yang ditunjukkan dengan turunnya angka Port Stay kapal kegiatan Bongkar Muat kemasan curah cair hingga mencapai 31,6 persen, dari rata-rata portstay 47,4 jam pada periode Agustus-November 2023 menjadi rata-rata 33 jam pada periode Desember 2023 - April 2024.

3. Tanjung Emas menjadi pintu gerbang kunjungan kapal pesiar

Pelabuhan Tanjung Emas, Semarang, Jawa Tengah. (dok. Pelindo)

Pelabuhan Tanjung Emas merupakan area terminal kargo umum, curah, dan penumpang yang berada di kota Semarang, dan memegang peran penting sebagai jalur logistik utama ke Provinsi Jawa Tengah. Sekitar 40 persen energi gas ke Jawa Tengah serta ketersediaan CPO juga disuplai dari Tanjung Emas.

Tak hanya itu, Pelabuhan Tanjung Emas juga menjadi pintu gerbang kunjungan kapal pesiar / cruise ke Jawa Tengah. Hingga April 2024, SPMT Branch Tanjung Emas melayani kunjungan kapal pesiar sebanyak 13 kapal yang berangkat dari berbagai pelabuhan asal menuju ke Tanjung Emas dengan membawa 10.392 wisatawan mancanegara.

Editor’s Picks
Viral Mark Lee NCT Pakai Almamater USU, Ternyata Mahasiswi Psikologi
Topics
PelindoSemarangUpdate meSPMT

Editorial Team

EditorArifin Al Alamudi

Tonton lebih seru di