Bakamla RI Sebut Kapal Sitaan Negara MT Arman 114 Alami Masalah
Batam, IDN Times - Kapal super tanker berbendera Iran, MT Arman 114 yang kini merupakan barang bukti sitaan Indonesia mengalami pergeseran titik lego jangkar di perairan Kota Batam. Hal tersebut dibenarkan Badan Keamanan Laut (Bakamla) Republik Indonesia (RI).
Pranata Humas Ahli Muda Bakamla RI, Kapten Yohanes Antara membenarkan adanya pergeseran lokasi kapal super tanker tersebut di wilayah perairan Kota Batam sejak beberapa waktu lalu.
"Jadi kapal (MT Arman 114) memang bergeser karena arus kuat bawah air," kata Kapten Yohanes Antara melalui pesan singkatnya, Sabtu (20/7/2024).
1. Pergeseran lokasi MT Arman 114 karena adanya kendala pada jangkar kapal
Sebagaimana pemberitaan sebelumnya, kapal super tanker MT Arman 114 diketahui telah berada di koordinat Garis lintang : N 1*12.603′, Garis Bujur : E 104*00.982′. Bergeser 1,6 mil laut atau 2,7 kilometer ke arah timur perairan Batu Ampar Kota Batam.
Kapten Yohanes menjelaskan, pergeseran titik kapal super tanker MT Arman tersebut disebabkan adanya permasalahan di jangkar sebelah kiri yang terlilit.
Ditambah arus bawah laut dan cuaca di Kota Batam yang sedang tidak menentu, menyebabkan proses lego jangkar kapal tersebut tidak berjalan maksimal.
"Sekarang sedang diperbaiki jangkar sebelah kanan, dan sementara yang kiri (jangkar) tatap digunakan," jelas Yohanes.
2. Tidak akan ada kontak antara MT Arman 114 dan pipa gas RI-Singapura
Tidak berhenti di situ, Kapten Yohanes turut memastikan bahwa proses perbaikan jangkar yang saat ini tengah berlangsung tidak akan berdampak buruk.
Ia memastikan bahwa tidak akan terjadi kontak antara MT Arman 114 dengan pipa gas bawah laut yang menghubungkan Indonesia dan Singapura. Meski diketahui keberadaan kapal saat ini sudah berjarak 700 meter dari lokasi pipa gas.
"Nggak lah, ini karena kebawa arus bawah. (Kapal) Pasti akan kembali di titik awal (area lego jangkar)," tegas Yuhanes.
3. Agen kapal MT Arman 114 angkat bicara
Sebagaimana diketahui, kapal super tanker bermuatan light crude oil ± 272.629,067 MT senilai Rp4,6 triliun tersebut diketahui merupakan milik perusahaan swasta di Iran, Ocean Mark Shipping (OMS).
OMS juga telah melakukan beberapa kali pergantian agen kapal selama berproses hukum di Indonesia, seperti PT Jebat Mitra Perkasa, PT Victory Internasional Service, PT Gardatama Anugerah Segara Sejahtera, hingga PT Pelayaran Kencana Global.
Presiden Direktur PT Pelayaran Kencana Global, Lisa Yulia selaku agen Kapal MT Arman 114 membenarkan soal hanyutnya Kapal MT Arman 114 di perairan Batu Ampar, Batam.
"Benar, kapal MT Arman 114 larat ke Arah Timur sejak tanggal 8 Juli 2024 lalu, posisi kapal masih di Batu ampar anchorage sekarang," kata Lisa kepada IDN Times melalui sambungan selulernya.
Dari informasi yang dirinya dapatkan dari kapten kapal, kapal bergerak akibat terseretnya jangkar secara tiba-tiba. Hal ini diakibatkan cuaca yang buruk dan kapal yang sudah butuh perbaikan.
"Ketika kapal hanyut, kapten kapal Arman kemudian segera informasikan kepada BAKAMLA dan VTS dan Agen Kapal," ungkap Lisa.
Lisa mengatakan, pihaknya selaku agen kapal MT Arman 114 sudah membuat permohonan izin pergantian crew dan pemberitahuan kapal dalam keadaan safe manning/minimum crew (tidak ada nya Chief officer, 2nd Officer, 3rd Office, deck dan Engineer 1,2,3,4, ETO).
"Kapten kapal menginformasikan bahwa crew (ABK) diatas kapal sudah hampir 15 bulan, mereka dalam keadaan lelah dan tidak ada manpower diatas kapal. Oleh sebab itu kapten meminta dan memohon dengan sangat urgen untuk pergantian crew yang lengkap, sehingga mereka bisa memindahkan kapal ke posisi yang aman untuk kapal berlabuh sesuai koordinat yang diberikan oleh VTS. Sebagai informasi bahwa crew yang baru sudah tiba di Batam sejak tanggal 16 Juli 2024, dan saat ini menunggu izin dari KLHK atau Kejaksaan untuk bisa naik keatas kapal," tutupnya.
Sebelumnya, kapten kapal MT Arman 114 yang merupakan Warga Negara (WN) Mesir, Mahmoud Mohamed Abdelaziz dijatuhi hukuman tujuh tahun penjara. Namun, WN Mesir tersebut tidak menghadiri persidangan karena tidak dilakukan penahanan semasa menjalani proses hukum, dan saat ini telah ditetapkan sebagai DPO.
Selain itu, Majelis Hakim PN Batam juga memutuskan bahwa kapal super tanker MT Arman 114 beserta kargo yang memuat light crude oil ± 272.629,067 MT senilai Rp4,6 triliun turut disita oleh negara Indonesia.