Aceh Tengah-Bener Meriah Terisolir, Bantuan Hanya Bisa lewat Udara

Suharyanto, mengatakan Kabupaten Aceh Tengah dan Kabupaten Bener Meriah saat ini menjadi dua kabupaten terberat yang masih terisolasi pascabanjir bandang dan tanah longsor. Pendistribusian logistik untuk dua daerah tersebut melalui jalur darat masih sulit.

“Kami laporkan untuk yang terisolir cukup berat, ada dua kabupaten di Aceh, yakni Kabupaten Bener Meriah dan Kabupaten Aceh Tengah,” kata Suharyanto.

Dia mengatakan, ada ratusan gampong terdampak di dua kabupaten tersebut, yakni 232 gampong di Kabupaten Bener Meriah yang terdampak bencana. Kemudian di Kabupaten Aceh Tengah ada 295 gampong.

Sementara itu, Suharyanto mengklaim bila kondisi di Kabupaten Aceh Tamiang mulai membaik usai daerah tersebut mulai bisa masuk bantuan dari darat. Namun demikian, jumlah desa yang terdampak mencapai 216 gampong.

Suharyanto, menyatakan hingga saat ini penyaluran bahan bakar minyak (BBM) ke wilayah tengah Aceh masih melalui via udara. Tiga daerah itu yakni Kabupaten Aceh Tengah, Kabupaten Bener Meriah, dan Kabupaten Gayo Lues.

“Kabupaten Bener Meriah dan Kabupaten Aceh Tengah, ini memang yang kami laporkan masih terisolir. Kabupaten Gayo Lues, ini yang masih dikirim lewat udara,” kata Suharyanto.

Dia menyampaikan upaya pengiriman BBM ke wilayah tengah Aceh menggunakan pesawat Hercules yang terbang dari Bandara Internasional Kualanamu, Kabupaten Deli Serdang, Sumatera Utara. Pesawat mendarat di Bandara Rembele, Kabupaten Bener Meriah.

Namun, penyaluran tersebut harus mengikuti prosedur dan syarat. Seperti drum minyak harus baru dan tutup masih bersegel.

Selain BBM, kata Suharyanto, pengiriman elpiji juga masih terkendala ke wilayah tengah Tanah Rencong tersebut. 

Kepala BNPN mengatakan pendistribusian akan lancar bila jembatan yang roboh atau putus akibat banjir bandang dan longsor kembali tersambung.

“Di Kabupaten Aceh Tengah itu, sebelum jembatan tersambung masih belum bisa didatangi dari mana-mana. Harus terpaksa lewat udara,” ujar Suharyanto.

Sementara itu, pendistribusian BBM untuk wilayah Kabupaten Aceh Tamiang bertahap diklaimnya mulai lancar. Ditambah lagi, tiga dari tujuh stasiun pengisian bahan bakar umum (SPBU) di kabupaten tersebut mulai kembali beroperasi, empat lainnya masih perbaikan.

“Sekarang karena sudah tembus jalan darat, sekarang kondisinya sedikit demi sedikit membaik,” kata Suharyanto.

Sehubungan dengan itu, SPBU di daerah yang terdampak bencana seperti Kota Langsa, Kabupaten Aceh Timur, Kabupaten Aceh Utara, dan Kabupaten Pidie Jaya, mulai beroperasi 100 persen. Begitu juga dengan Banda Aceh dan wilayah barat.

Prabowo Subianto menyarankan penyaluran bantuan tidak lagi menggunakan metode melempar. Mengangkut serta menurunkan bantuan menggunakan sling rope dinilai lebih baik dan cepat cepat. Sling tali kawat dirancang untuk pekerjaan berat seperti menarik, mengangkat, dan mengangkat beban .

“Helikopter kita bisa pakai sling rope? Ada sling ropenya? Mungkin sling rope lebih banyak dan lebih cepat,’ kata Prabowo. 

Pernyataan itu disampaikan Prabowo merespon penjelasan Kepala BNPB terkait pendistribusian bantuan ke daerah yang masih terisolasi atau sulit dijangkau via darat.

Suharyanto mengatakan bahwa masih ada ratusan daerah yang terisolasi. Namun, ia mengklaim daerah-daerah tersebut sudah masuk bantuan. 

Bantuan logistik ke daerah terisolasi tersebut, kata dia, harus terus ditambah. Pengiriman dapat dilakukan via udara meski terbatas dari segi kapasitas menyesuaikan dengan kendaraan yang digunakan.

“Semua sudah didorong logistik (daerah terisolasi) pakai udara. Baik di daratan maupun secara airdrop,” kata Suharyanto.

“Ada yang pakai payung. Jadi kami tidak ada lagi yang dilempar ke bawah,” imbuhnya.

Terkait data stok logistik di Aceh, tercatat masih ada 103,7 ton di Lanud Sultan Iskandar Muda, hingga Minggu malam. Sedangkan logistik yang telah dikirim ke daerah terkena banjir bandang dan tanah longsor, yakni 166,8 ton.

Menurutnya barang yang sudah tersalur diakui bukan hanya makanan, tetapi juga meliputi kebutuhan dasar daripada seluruh masyarakat terdampak, termasuk pakaian dan sebagainya. Sehubungan dengan itu, ada berbagai moda transportasi yang digunakan untuk menyuplai logistik ke daerah terkena bencana. Mulai dari via darat, laut, dan udara.