Ini Cara Agar V-Belt Motor Matic Awet dan Gak Mudah Putus

Menurutnya, selain V-belt putus, beberapa masalah lainnya yang dapat terjadi pada V-belt yaitu V-belt aus dan menimbulkan bunyi, akselerasi kendaraan menurun, dan V-belt retak.

Namun menurutnya hal tersebut dapat dicegah dengan cara melakukan perawatan motor secara berkala di bengkel resmi, dan melakukan pemeriksaan rutin setiap 8 ribu kilometer atau minimum selama delapan bulan sekali.

Kelalaian dalam memperhatikan kondisi V-belt juga dapat mengakibatkan kerugian besar yang akan sangat disesalkan.

Karena jika masalah pada v-belt tidak disadari, maka bukan tidak mungkin kerusakan yang terjadi pada V-belt akan lebih parah, bahkan menjalar ke beberapa komponen penting lainnya, sebut saja rusaknya roller, rumah roller, atau bahkan crank shaft.

“Dengan semangat Satu Hati, Honda berupaya mengajak para pecintanya untuk lebih memperhatikan kondisi motor kesayangannya dengan melakukan perawatan rutin ke bengkel AHASS guna mendapat perawatan dan pemeriksaan kondisi berbagai komponen motor secara berkala bersama para mekanik berpengalaman. Sehingga tidak hanya motor yang selalu prima, namun kenyamanan berkendara juga menjadi teman di perjalanan, “ ujar Erwin Chandra.