Apakah Mengemudi dengan Jendela Terbuka Lebih Boros BBM?

Ketika jendela mobil terbuka, aliran udara yang masuk akan mengubah bentuk aerodinamis kendaraan. Mobil yang awalnya didesain untuk meminimalkan hambatan angin, akan mengalami peningkatan drag karena udara tertahan di dalam kabin. Peningkatan hambatan ini membuat mesin harus bekerja lebih keras untuk mempertahankan kecepatan, terutama ketika melaju di jalan tol atau kecepatan tinggi.

Efek ini mungkin gak terlalu terasa saat berkendara di dalam kota dengan kecepatan rendah. Namun, pada kecepatan di atas 80 km/jam, hambatan udara akan meningkat secara signifikan. Semakin besar drag yang dihasilkan, semakin besar pula beban kerja mesin, yang akhirnya berujung pada konsumsi BBM yang lebih tinggi. Inilah mengapa jendela terbuka saat melaju cepat sering dianggap kurang efisien dari sisi bahan bakar.

Kecepatan menjadi faktor utama dalam menentukan seberapa besar efek jendela terbuka terhadap konsumsi bahan bakar. Pada kecepatan rendah, efek hambatan udara belum terlalu besar, sehingga pengaruhnya terhadap BBM relatif kecil. Namun, pada kecepatan menengah hingga tinggi, udara yang masuk ke dalam mobil akan memberikan tekanan balik yang menghambat laju.

Kondisi ini membuat mobil membutuhkan lebih banyak tenaga dari mesin untuk mengatasi hambatan. Akibatnya, konsumsi BBM bisa meningkat secara signifikan. Inilah alasan mengapa banyak ahli otomotif menyarankan untuk menutup jendela ketika melaju di jalan tol, dan lebih memilih menggunakan AC pada level rendah untuk mempertahankan efisiensi.

Sebagian pengemudi membuka jendela untuk menghemat BBM karena gak mau menyalakan AC. Memang, penggunaan AC juga memberi beban tambahan pada mesin, terutama pada mobil dengan kapasitas mesin kecil. Namun, pada kecepatan tinggi, justru penggunaan AC sering lebih hemat dibanding jendela terbuka, karena hambatan angin jauh lebih besar dari beban AC.

Pada kecepatan rendah, membuka jendela memang bisa menjadi pilihan yang lebih hemat. Tetapi jika perjalanan melibatkan rute yang panjang dengan kecepatan konstan di atas 80 km/jam, penggunaan AC cenderung lebih efisien. Jadi, keputusan terbaik tergantung pada kondisi jalan dan kecepatan rata-rata perjalanan.

Selain konsumsi BBM, kenyamanan juga jadi pertimbangan penting. Berkendara dengan jendela terbuka bisa menyebabkan kebisingan yang lebih tinggi, apalagi jika melaju di jalan raya yang ramai. Suara angin, kendaraan lain, dan getaran udara bisa membuat perjalanan terasa kurang tenang.

Udara yang masuk juga membawa debu, asap, atau bau yang gak selalu menyenangkan. Dalam jangka panjang, ini bisa memengaruhi kualitas udara di dalam kabin dan kenyamanan penumpang. Jadi, selain boros atau hematnya BBM, faktor kenyamanan dan kesehatan juga patut diperhitungkan.

Mengemudi dengan jendela terbuka memang punya sensasi tersendiri, tetapi dari sudut pandang efisiensi BBM, kebiasaan ini gak selalu menguntungkan. Pada kecepatan rendah, efeknya relatif kecil, tetapi di jalan tol atau saat melaju cepat, hambatan udara bisa membuat konsumsi BBM meningkat.

Penggunaan AC kadang justru lebih hemat dibanding jendela terbuka, terutama pada kecepatan tinggi. Faktor kenyamanan, kebisingan, dan kualitas udara di dalam kabin juga layak jadi pertimbangan. Jadi, pilihan terbaik adalah menyesuaikan kebiasaan mengemudi dengan kondisi jalan dan kebutuhan perjalanan.