Ternyata Ini Komponen yang Bikin Motor Honda BeAT Baru Laris Manis
Motor mudah dikendalikan dan nyaman saat dipakai bermanuver
Follow IDN Times untuk mendapatkan informasi terkini. Klik untuk follow WhatsApp Channel & Google News
Medan, IDN Times - Laris manis bak kacang goreng, Honda BeAT yang sejak awal kemunculannya hadir dengan banyak pesona langsung jadi primadona dan menggebrak pasar skutik Tanah Air.
Tidak hanya memiliki balutan desain yang compact, hemat bahan bakar dan performa yang optimal, namun penyematan beragam teknologi dan beragam fitur canggih juga menjadi daya pikat Honda BeAT. Sehingga dipercaya menemani beragam aktivitas harian masyarakat Indonesia.
Yuk simak apa saja komponen yang bikin banyak millennial kepincut:
Baca Juga: Bulan Kemerdekaan, Honda CBR250RR SP Tampil dengan Grafis Garuda
1. Rangka motor berteknologi rangka baru eSAF
Populasi pengguna Honda BeAT yang sangat besar sejak mengaspal pada tahun 2008 juga terus menginspirasi Honda untuk menciptakan beragam inovasi dalam mengembangkan produk ini sesuai dengan selera, minat, kebutuhan dan harapan terkini.
Seperti halnya komponen terbaru yang disematkan Honda pada All New Honda BeAT hingga menjadikan matik istimewa ini semakin digemari para generasi millennial, yaitu bagian sasis atau rangka motor berteknologi rangka baru eSAF (Enhanced Smart Architecture Frame) dari Honda.
Dimana dari underbone sampai bagian belakang sasis atau biasa disebut sub frame tidak menggunakan pipa, namun menggunakan pelat yang ditekuk dan dipres sehingga bentuknya bukan membulat. Jika dilihat dari konstruksinya jadi lebih kotak dan terdapat lipatan, secara ilmu mekanik teknik ini lebih kuat, karena menggunakan proses produksi mutakhir seperti press serta laser welding.
Baca Juga: Ada Versi Garuda, Honda CBR250RR SP Mewarisi Teknologi MotoGP