Bullit Bluroc 125 Ramaikan Pasar Motor Retro, Apa Saja Keunggulannya?

Desainnya klasik banget

Jakarta, IDN Times - Motor klasik memang gak ada kedaluwarsanya. Meski desainnya lawas, namun ternyata penggemarnya selalu ada dari masa ke masa. Gak mengherankan jika banyak pabrikan otomotif terus menelurkan produk berbau klasik mereka.

Motor klasik terbaru yang bakal muncul adalah Bullit Bluroc 125 Retro Scrambler. Tak hanya bermesin 125cc, pabrikan asal inggris ini juga memperkenalkan versi 250 cc dan V-Twin. Dilansir dari motorcyclenews, banderol motor retro ini ditaksir 1999 pound sterling atau sekitar Rp37 jutaan.

Yuk, intip fitur Bullit Bluroc 125 retro scrambler!

1. Bergaya scrambler klasik nan modern

Bullit Bluroc 125 Ramaikan Pasar Motor Retro, Apa Saja Keunggulannya?Motorcyclenews

Motor retro Bullit Bluroc 125 terinspirasi dari gaya khas L-Plate-Friendly. Pada bagian depannya, Bluroc pamerkan lampu bulat tunggal yang dibekali unit jam digital soliter. Pada bagian setangnya pun dipasang tegak yang gagah lengkap dengan cermin bulat.

Tak lepas dari situ, tangki bahan bakar juga bernuansa klasik besar terinspirasi oleh Brit. Jok motor juga dibuat sangat empuk sehingga nyaman baik pengendara mau pun penumpangnya. Pegangan chrome dan lampu belakang dibikin minimalis melengkapi kesan klasik khas Inggris.

Baca Juga: Sepeda Motor Retro Kawasaki W175TR Resmi Mangaspal di Indonesia 

2. Dapur pacu yang buas untuk motor di kelasnya

Bullit Bluroc 125 Ramaikan Pasar Motor Retro, Apa Saja Keunggulannya?Motorcyclenews

Sepeda motor ini ditenagai mesin 125 cc dan unit pendingin udara yang diinjeksi dengan bahan bakar elektronik. Bluroc 125 memproduksi 11,5 bph yang digabungkan ke dalam gearbox 5 percepatan.

Motor ini hadir dengan garansi service dan spare part selama 2 tahun serta sproked rims and road-biased knobbly tyres bergaya scrambler.

3. Menggunakan cakram tunggal

Bullit Bluroc 125 Ramaikan Pasar Motor Retro, Apa Saja Keunggulannya?Motorcyclenews

Alih-alih menggunakan fitur ABS, Bullit Bluroc 125 justru menggunakan rem cakram depan tunggal yang dipasangkan dengan kaliper dua piston. Pada bagian belakangnya menggunakan cakram yang lebih kecil. Bluroc 125 pada bagian samping dan tengah dipasangi stand yang menjaga rantai drive jadi lebih efisien.

Baca Juga: Motor-motor Baru Beraroma Retro, Cocok Buat yang Gak Mau Ribet

Topik:

  • Dwi Agustiar

Berita Terkini Lainnya