TUTUP
SCROLL UNTUK MELANJUTKAN MEMBACA
Gabung di IDN Times

Ini Perbedaan Tambal Ban Tubeless Metode String dan Tip Top

Masing-masing punya kelebihan dan kekurangan

Ilustrasi ban mobil (dunlopmadiun.com)

Untuk menambal ban tubeless mobil ada beberapa dua metode, dari dalam dan dari luar. 

Cara tambal ban tubeless dari luar atau string memang kerap kali dipilih karena mudah, cepat dan mudah. Namun sayangnya, cara tambal ban tubeless dari luar terutama dengan metode cacing tidak disarankan untuk penggunaan jangka panjang.

Adapula metode tambal dari dalam dengan sebutan tip top. Apa sih perbedaannya dan mana yang lebih bagus? Yuk simak.

1. Metode string

Cara menambal ban tubeless (autoguide.com)

Tambal ban string adalah menambal dari luar dengan cara menusukkan benang tambal pada lubang yang bocor, biasanya penambal ban di pinggir jalan menggunakan cara ini.

Berikut adalah langkah-langkah yang bisa dilakukan untuk tambal ban tubeless dari dalam yang mudah dengan menggunakan metode string, yaitu:

  1. Temukan penyebab kebocoran terlebih dahulu 
    Jika ternyata ban tubeless bocor karena tertancap benda tajam seperti paku maka benda ini perlu dilepaskan dengan menggunakan alat pencabut pada set tire repair kit yang kamu miliki.

  2. Mulai melubangi titik kebocoran
    Kemudian lubangi titik kebocoran dengan menggunakan mesin bor atau menusukkan titik kebocoran tersebut dengan menggunakan pengait yang telah dimasukkan karet dengan lumuran lem.

    Barulah setelah itu permukaan ban dalam terlihat dibuat halus dengan mesin gerinda agar karet penambal bisa melekat dengan sempurna saat ditempelkan.

    Kemudian, kamu bisa menekan lagi hingga setengah bagian karetnya telah masuk ke dalam ban dan pastikan jangan sampai tenggelam semua.

    Barulah setelah itu,  kamu perlu segera menarik pengaitnya hingga karet penambal saja yang akan tertinggal di ban.

    Jika ingin terlihat lebih rapi, kamu juga bisa menggunting bagian ujung karetnya yang menjuntai hingga terlihat lebih rapi.

  3. Tambal dengan menggunakan karet
    Tidak hanya itu saja, kamu juga dapat menggunakan karet penambal dengan cara mengambil satu karet yang memiliki bentuk seperti cacing yang memanjang sekitar 4-5 karet pada tire repair kit.

    Jika telah mengambil satu, kamu dapat memasukkannya ke alat pengait seperti jarum yang berdimensi besar dan bisa kamu lumuri lem secara merata ke dalam karet penambalnya.

Metode string memiliki kelebihan sebagai berikut:
1. Harga relatif murah
2. Proses pengerjaannya lebih cepat dan mudah
3. Tidak perlu membongkar ban


Sedangkan kekurangan metode string adalah:
1. Beresiko mengalami bocor halus di area yang ditambal
2. Beresiko mengalami benjol setelah penambalan
3. Benang tambal beresiko terlepas saat di jalan

Berita Terkini Lainnya